Marxaladda hore
Taariikhda baabuurta korontadu waxay ka horraysa baabuurtayada ugu caansan ee ku shaqeeya matoorada gubashada gudaha.Aabbihii motor DC, hal-abuurkii Hungarian iyo injineer Jedlik Ányos, ayaa markii ugu horreysay tijaabiyey aaladaha falcelinta elektromagnetic ahaan-wareejinta ee shaybaadhka sannadkii 1828-kii. Thomas Davenport Thomas Davenport oo Maraykan ah ayaa soo saaray gaadhigii ugu horreeyay ee koronto oo uu wado DC motor sannadkii 1834. Sannadkii 1837, Thomas sidaas darteed lagu helay patent-kii ugu horreeyay ee warshadaha gawaarida Mareykanka.Intii u dhaxaysay 1832 iyo 1838, Scotsman Robert Anderson waxa uu ikhtiraacay gaadhiga korantada, gaadhi ay ku shaqeeyaan baytariyada aasaasiga ah oo aan dib loo dalacsiin karin.Sannadkii 1838-kii, Scottish Robert Davidson waxa uu ikhtiraacay tareenka wadista korontada.Taraamka wali ku socda wadada waa shati ka soo muuqday Britain 1840kii.
Taariikhda baabuurta korontada ku shaqeeya baytari.
Baabuurkii ugu horreeyay ee koronto ee adduunka waxa uu dhashay 1881. Hal-abuuruhu waxa uu ahaa Injineer Faransiis ah Gustave Trouvé Gustave Trouvé, kaas oo ahaa saddex baaskiil oo ay ku shaqaynayeen baytariyada rasaasta-ashitada;Baabuurka korantada ee uu ikhtiraacay Davidson isaga oo isticmaalaya baytariga aasaasiga ah sida korantada laguma darin baaxadda xaqiijinta caalamiga ah.Ka dib, baytariyada acid-ashitada, baytariyada nikkel-cadmium, baytariyada nikkel-metal hydride, baytariyada lithium-ion, iyo unugyada shidaalka ayaa u muuqday awood koronto.
Muddada dhexe
1860-1920 marxaladda: Iyadoo horumarinta tignoolajiyada baytariga, isticmaalka baabuurta korontada ayaa si weyn looga isticmaali jiray Yurub iyo Ameerika qeybtii labaad ee qarnigii 19aad.Sannadkii 1859kii, fiisigiskii weynaa ee Faransiiska ahaa iyo hal-abuurihii Gaston Plante waxa uu ikhtiraacay baytari-asiidh-ashitada dib-u-dalacsan kara.
Laga soo bilaabo dhamaadkii qarnigii 19-aad ilaa 1920, baabuurta korantada waxay lahaayeen faa'iidooyin badan marka loo eego baabuurta gubashada gudaha ee matoorka gubashada ee suuqa hore ee macaamiisha baabuurta: ma ur, ma gariirin, buuq la'aan, looma baahna in la beddelo qalabka iyo qiimaha jaban, kaas oo sameeyay saddex Qaybi suuqa baabuurta adduunka.
Plateau
1920-1990 marxaladda: Iyadoo horumarinta saliidda Texas iyo hagaajinta tignoolajiyada gudaha gudaha gudaha, baabuurta korantada ayaa si tartiib tartiib ah u lumay faa'iidooyinkooda ka dib 1920. Suuqa baabuurta ayaa si tartiib tartiib ah loogu beddelayaa baabuurta ku shaqeeya matoorada gubashada gudaha.Kaliya tiro yar oo taraamka iyo trolleybuses-ka ah iyo tiro aad u kooban oo baabuurta korantada ah (adoo isticmaalaya xidhmooyinka baytari-asiidh-ashitada, ee loo isticmaalo koorsooyinka golf-ka, fargeetada, iwm) ayaa ku hadhay magaalooyin dhawr ah.
Horumarka baabuurta korontada ayaa istaagay in ka badan nus qarni.Iyada oo qulqulka qulqulka kheyraadka saliidda ee suuqa, dadku waxay ku dhawaadeen inay ilaawaan jiritaanka gawaarida korontada.Marka la barbar dhigo tignoolajiyada loo isticmaalo baabuurta korantada: wadista korontada, agabka baytariyada, xidhmooyinka baytariyada korontada, maaraynta baytariga, iwm, lama horumarin karo lamana isticmaali karo.
muddada soo kabashada
1990——: Khayraadka saliida ee sii yaraanaya iyo wasakhowga hawada ee halista ah ayaa sababay in dadku mar kale u fiirsadaan baabuurta korontada.Kahor 1990kii, kor u qaadida isticmaalka baabuurta korontada waxaa inta badan lahaa qaybta gaarka loo leeyahay.Tusaale ahaan, ururka tacliinta ee aan dawliga ahayn ee la aasaasay 1969: Ururka Gaadiidka Korontada Adduunka (Ururka Gaadiidka Korontada ee Adduunka).Sannad iyo badh kasta, Ururka Baabuurta Korontada ee Adduunka waxa uu qabtaa shirar tacliimeed baabuurta korantada ee xirfadleyda ah iyo bandhigyada Bandhigga Gaadiidka Korontada iyo Bandhigga (EVS) ee dalal iyo gobollada kala duwan ee adduunka.Tan iyo 1990-meeyadii, soosaarayaasha waaweyn ee baabuurta waxay bilaabeen inay fiiro gaar ah u yeeshaan horumarka mustaqbalka ee baabuurta korontada waxayna bilaabeen inay maalgashadaan raasumaalka iyo tignoolajiyada berrinka baabuurta korontada.Bandhigga Auto Los Angeles ee Janaayo 1990, madaxweynaha General Motors wuxuu adduunka ku soo bandhigay Saamaynta gaadhi koronto oo saafi ah.Sanadkii 1992, Ford Motor waxay isticmaashay batari calcium-sulfur Ecostar, 1996 Toyota Motor waxay isticmaashay Ni-MH batari RAV4LEV, 1996 Renault Motors Clio, 1997 Toyota's Prius baabuur ayaa ka baxay khadka wax soo saarka, 1997 Nissan Motor's baabuurkii ugu horeeyay ee Prairie. Joy EV, baabuur koronto ah oo isticmaalaya baytariyada lithium-ion, iyo Honda ayaa sii daayay oo iibisay Hybrid Insight 1999.
Horumarka gudaha
Sida warshadaha qorrax ka soo baxa cagaaran, baabuurta korontada ayaa ku soo koraya Shiinaha muddo toban sano ah.Marka la eego baaskiilada korontada, dhamaadkii 2010, baaskiilada korontada ee Shiinaha waxay gaareen 120 milyan, heerka kobaca sanadlaha ah wuxuu ahaa 30%.
Marka loo eego isticmaalka tamarta, baaskiilada korontadu waa hal meel oo kaliya ee mootooyinka iyo hal-laba iyo tobnaad ee baabuurta;
Marka loo eego aragtida bannaan ee la haysto, booska uu ku jiro baaskiil koronto ah waa hal-20 kaliya ee baabuurta gaarka ah ee caadiga ah;
Marka laga eego dhinaca isbeddelka horumarka, rajada suuqa ee warshadaha baaskiillada korantada ayaa weli rajo leh.
Baaskiilada korantada ayaa mar ay doorbideen kooxaha dakhligoodu hooseeyo iyo kuwa dhexdhexaadka ah ee magaalooyinka si ay u helaan faa'iidooyin hawleed oo jaban, ku habboon, iyo deegaan-saaxiibtinimo.Laga soo bilaabo cilmi-baarista iyo horumarinta baaskiilada korontada ee Shiinaha ilaa suuqa oo bilaabay kooxo yaryar bartamihii 1990-meeyadii, ilaa wax soo saarka iyo iibinta ilaa 2012, waxay muujinaysaa koror korriin la taaban karo sanadba sanadka ka dambeeya.Baahida xooggan awgeed, suuqa baaskiilka korantada ee Shiinaha waxa uu u korayay boodbood iyo xad.
Tirakoobku wuxuu muujinayaa in 1998, wax-soo-saarka qaranku uu ahaa 54,000 oo keliya, 2002-diina waxay ahayd 1.58 milyan.Sannadkii 2003dii, wax-soo-saarka baaskiillada korontada ku shaqeeya ee Shiinaha ayaa gaadhay in ka badan 4 milyan, oo kaalinta koowaad kaga jira adduunka.Celceliska heerka kobaca sanadlaha ee 1998 ilaa 2004 ayaa dhaaftay 120%..Sannadkii 2009, wax-soo-saarku wuxuu gaadhay 23.69 milyan unug, korodhka sannad-sannad-ka ah 8.2%.Marka la barbar dhigo 1998, waxa uu kordhay 437 jeer, iyo xawaaraha horumarku waa mid aad u cajiib ah.Celceliska heerka kobaca sanadlaha ee wax soo saarka baaskiilka korontada ee sanadaha sare ee tirakoobka waa ilaa 174%.
Marka loo eego saadaasha warshadaha, sanadka 2012, cabbirka suuqa ee baaskiillada korontadu wuxuu gaari doonaa 100 bilyan yuan, awoodda suuqa ee baytariyada gawaarida korantada kaliya waxay dhaafi doontaa 50 bilyan yuan.March 18, 2011, afarta wasaaradood iyo guddiyadu waxay si wadajir ah u soo saareen "Ogaysiinta Xoojinta Maamulka Baaskiilka Korontada", laakiin ugu dambeyntii waxay noqotay "warqad dhintay".Waxay ka dhigan tahay in warshadaha gawaarida korantada ay wajahayaan cadaadis weyn oo badbaadada suuqa ah oo ku jira jawi horumar leh oo mustaqbalka fog ah, iyo xaddidaadaha siyaasaddu waxay noqon doonaan seef aan la xallin oo badbaadada shirkado badan;halka deegaanka dibadda, dhaqaalaha caalamiga ah ee daciifka ah iyo soo kabashada daciifka ah, ay sidoo kale sameeyaan gawaarida korontada ku shaqeeya Gunnada dhoofinta baabuurta ayaa si weyn loo dhimi doonaa.
Marka la eego baabuurta korontada, "Qorshaha Horumarinta ee Badbaadinta Tamarta iyo Warshadaha Baabuurta Tamarta Cusub" ayaa si cad loogu sheegay Golaha Gobolka, "Qorshaha" ayaa kor loo qaaday heer istaraatiijiyadeed oo heer qaran ah, ujeedaduna tahay in la dejiyo xaalad cusub. warshadaha baabuurta.Sida mid ka mid ah toddobada warshadood ee istaraatiijiyadeed ee soo koraya ee uu aqoonsaday gobolka, maalgashiga la qorsheeyay ee baabuurta tamarta cusub wuxuu gaari doonaa 100 bilyan yuan 10ka sano ee soo socda, mugga iibka ayaa ka dhigi doona darajada koowaad ee adduunka.
2020, warshadaynta baabuurta tamarta cusub waa la xaqiijin doonaa, tignoolajiyada tamarta-badbaadinta iyo baabuurta tamarta cusub iyo qaybaha muhiimka ah waxay gaari doonaan heer caalami ah oo horumarsan, iyo saamiga suuqa ee baabuurta korontada saafiga ah iyo gawaarida isku dhafan waxay gaari doonaan 5. milyan.Falanqaynta ayaa saadaalisay in laga bilaabo 2012 ilaa 2015, celceliska heerka kobaca sanadlaha ee iibka baabuurta korontada ee suuqa Shiinaha uu gaari doono ilaa 40%, kuwaas oo intooda badan ka iman doona iibka baabuurta korontada.Marka la gaaro 2015, Shiinuhu wuxuu noqon doonaa suuqa ugu weyn ee baabuurta korontada ee Aasiya.
Waqtiga boostada: Jan-03-2023